47岁的日本人水野泰秀，2010年4月来到中国不久，就赶上了南海本田零部件厂停工，导致包括汽车有限公司（下称东本）在内的四家在华整车组装厂停产。紧接着日本地震导致产品单一的东本延迟了cr-v新车上市。2012年9月爆发的钓鱼岛事件，更把包括东本在内的日系车集体推至市场冰冻期。作为新一任东本总经理，水野泰秀的压力有点大。
2010年初上任东本执行副总经理的陈斌波，曾跟水野泰秀开玩笑，“怎么回事，怎么你一来公司的问题就这么多？”碰上这些大沟大坎，自然和水野泰秀无关。不过，2010年东本的高管换届，的确是东本压力之旅的开始。“我们压力挺大。”在整个采访过程中，“压力”是陈斌波的高频词。
