11月下旬以来，有关总理出访中东欧推荐高铁的新闻热遍网络，国内舆论忙碌之中解读为“”，大有与当年的“熊猫外交”媲美之意。这自然是错了。其实，李克强此举，主要表明中国政府力推基础设施“”的强烈意愿。政府首脑支持国内产业到国际市场上竞争，合情合理，但与“熊猫外交”不同，熊猫要服务于外交；“高铁输出”以及今天中国日渐强势的经济外交，则必须服务于商机，一定要在商言商，不耻言利。
中国领导人近来一直在为基础设施建设“走出去”战略布局。在10月初的上，国家主席就曾多番表示，中国倡议筹建（下称亚投行），愿向包括东盟国家在内的本地区发展中国家的基础设施建设提供资金支持。此后，李克强在第16次中国-东盟领导人会议上再提此倡议，随即在泰国参观了中国高铁展。未曾稍懈，更有东盟十国经贸部长访华，体验中国高铁，称愿与中方加强互联互通基础设施合作。
